新京报讯（记者张羽）6月15日下午4点多，在确认第6辆货车装车完毕后，“辣椒大王”王福娟稍微松了口气，并开始与商超和批发市场对接，沟通接下来的送货地点。自新发地批发市场暂时休市后，王福娟经历了经商岁月里几乎是最忙碌的几天，从产地到运输再到销售，几乎每个环节都要重新进行沟通。她告诉记者，最难的一环主要在运输。由于老车队的司机均已自行隔离观察，自己只能通过招募临时司机组成运货车队。
休市第一晚凌晨3点联系货源
6月15日是新发地批发市场暂时休市后的第三天，对于蔬菜销售大户王福娟来说，今天的批发与供给工作也逐步平稳。相比前两天刚刚休市后的焦急，自己的心情也平和了很多。
王福娟是新发地有名的“辣椒大王”，平均每天销售各类辣椒50吨，其中大部分是由产地拉到新发地市场进行批发。王福娟告诉新京报记者，由于自己主要在外联系销售渠道，批发市场的销售工作由丈夫和儿子负责，一个白班一个夜班。得知休市消息时，自己刚好正在家中。
“辣椒大王”王福娟。受访者供图
“我先生是12号晚上回来，等过了12点就接到儿子打来的电话，说市场可能马上要封闭，挂了电话后没几分钟，又来了一个，说是已经封闭了。”
里面已有的蔬菜暂时出不来，王福娟能想到的第一件事就是协调市场外的货源。从13日凌晨3点开始，她就联系位于山东、河北两地的辣椒产地合作方，“第一天只订了4车，平均每车斤，相比平时，每个产地各少了一车货，直接拉到了联系好的商超以及其他蔬菜批发市场，希望能暂时保证当日的蔬菜供应。”
一车平均可装斤蔬菜。受访者供图
组临时车队一天内六大车辣椒进京
据王福娟介绍，在众多的辣椒种类中，青椒与尖椒是老百姓日常消费中占比最大的两种。其他的如彩椒、杭椒等品种，一般是作为餐桌上配菜，需求量稳定却并不算高。6月15日，她预计将会供应6车蔬菜，是自新发地休市后最多的一天。
“凌晨3、4点电话就开始响，基本到半夜都不断，联系产地装货、分拣，还要联系商超、批发市场，看今天的货发到哪里，而且还要
